首頁 > 沿海追火車 海線木造車站懷舊旅
 我愛台灣 沿海追火車 海線木造車站懷舊旅2011 年 08 月號

 

沿海追火車

海線木造車站懷舊旅
西部縱貫鐵路自竹南站起,一分為二,靠近山的稱為「山線」,沿著海的叫作「海線」,這兩條鐵道至彰化車站後再度合而為一,海線鐵路於1922年全線通車,從竹南到彰化總長91.5公里,中間不含起迄站共有16座車站,如今沿線仍保有5座日治時期建的木造車站,自北而南分別是談文站、大山站、新埔站、日南站及追分站,一起來一次盡覽老車站古今風華,感受時空變換的滄桑、魅力。

談文車站

緊鄰台1 線縱貫公路的談文車站,是海線鐵道自竹南站以降的第一站,興建於1922年10月,最早稱作「淡文湖驛」,後來改名「談文」。由於乘客日益減少, 談文車站從1991年起自三等站降為甲種簡易站,幾年前更降調成招呼站,目前站內已無駐站人員,每天也僅有零星數班區間車停靠。

 

…更多精彩內容,請訂閱《TO'GO泛遊情報》雜誌第171期(2011年8月號)

購物車    |        |    聯絡我們    |    Q&A    |    廣告刊登    |    隱私權條款    |    版權聲明    |    網站地圖
請輸入您的E-MAIL訂閱或取消電子報:
電子信箱: